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| 第二屆航電技術(shù)助力飛行安全研討會在中國民用航空飛行學(xué)院舉行 |
| http://www.009252.com 2024年9月16日 來源：中國民用航空飛行學(xué)院 |
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近日，第二屆航電技術(shù)助力飛行安全研討會在中國民用航空飛行學(xué)院廣漢校區(qū)舉行。本次研討會旨在匯聚行業(yè)智慧，共同探討和推進航電技術(shù)在飛行安全領(lǐng)域的創(chuàng)新與應(yīng)用，進一步加強飛行技術(shù)和航空安全領(lǐng)域的交流，推動航行新技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展。
中國民航飛行員協(xié)會秘書長劉坤、霍尼韋爾航空航天科技集團亞太總裁徐軍、中國民用航空局飛標(biāo)司航務(wù)處處長杜鵬以及來自國內(nèi)外航空公司、航空制造商、科研機構(gòu)和航空領(lǐng)域的專家學(xué)者等130余人參加研討。
中飛院院長關(guān)立欣出席開幕式并致辭。他表示，中飛院作為一所有著強烈社會責(zé)任感的民航飛行大學(xué)，始終致力于提高飛行技術(shù)和航空安全水平。經(jīng)過68年的建設(shè)與發(fā)展，學(xué)院為中國民航培養(yǎng)了70%以上的飛行員、80%以上的機長、90%以上的功勛飛行員，被譽為“中國民航飛行員的搖籃”。作為一所民航特色鮮明的大學(xué)，學(xué)院學(xué)科專業(yè)覆蓋了運輸航空和通用航空各個領(lǐng)域，累計培養(yǎng)近20萬名各類民航人才，是國家全過程培養(yǎng)民航人才的“主力軍、主渠道、主陣地”。學(xué)院創(chuàng)造并保持世界通航最佳安全記錄，兩次獲得“中國民航飛行訓(xùn)練安全五星獎”；超400架訓(xùn)練機隊規(guī)模，超40萬小時年飛行訓(xùn)練量，使學(xué)院成為全球飛行訓(xùn)練規(guī)模最大、能力最強、安全最好、質(zhì)量過硬的高校。
本次研討會上，與會國內(nèi)外專家學(xué)者、航空公司代表、飛行員等業(yè)內(nèi)人士，通過探討航電技術(shù)在飛行安全中的應(yīng)用與發(fā)展，進一步推動飛行技術(shù)與航空安全領(lǐng)域的交流與進步，深化飛行新技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展策略，全面了解及運營新一代航電技術(shù)，提高飛行員操作設(shè)備的專業(yè)性，有效保障民航安全水平。研討會通過主題演講、圓桌討論和線上線下互動答疑等多種形式共同探討了前沿航電技術(shù)在飛行安全中的應(yīng)用及未來發(fā)展趨勢。中飛院航空電子電氣學(xué)院電子系鐘勉副教授和涂曉光副教授分別做主題報告，聚焦“航電技術(shù)助力飛行安全”主題，展望了產(chǎn)學(xué)研合作發(fā)展，吸引了業(yè)內(nèi)同行的廣泛關(guān)注與討論。
飛行技術(shù)和航空安全一直是中國民航事業(yè)發(fā)展的重中之重。航空安全水平不斷提高，這離不開航電技術(shù)這一關(guān)鍵領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新與發(fā)展。航電技術(shù)是航空領(lǐng)域的核心技術(shù)之一，對于提高飛行安全、降低運行成本、優(yōu)化航班運行具有重要意義。近年來，我國在航電技術(shù)領(lǐng)域取得了顯著成果，為全球航空業(yè)發(fā)展貢獻了中國智慧。然而，隨著航空器日益復(fù)雜，航電系統(tǒng)功能不斷增多，飛行員在操作過程中面臨的挑戰(zhàn)也越來越大。因此，有必要加強航電技術(shù)的研究與交流，提高航空自主創(chuàng)新能力，實現(xiàn)高水平科技自立自強，為飛行員提供更加安全、高效的飛行環(huán)境。
據(jù)了解，為適應(yīng)和推動低空經(jīng)濟的快速發(fā)展，中飛院依靠得天獨厚的民航、通航資源和學(xué)科專業(yè)基礎(chǔ)，積極構(gòu)建無人機有人機融合運行模式，并逐步建成了完備的多元化無人機人才培養(yǎng)體系。同時，中飛院積極開展航電技術(shù)與飛行安全基礎(chǔ)理論研究，促進前沿航電技術(shù)與飛行訓(xùn)練加速融合，推動航電新技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展，打造了“中飛院-自貢民用無人駕駛航空試驗區(qū)聯(lián)合實驗室、四川省通用航空器維修工程技術(shù)研究中心、民航飛行技術(shù)與飛行安全重點實驗室、四川省無人機安全運行工程研究中心、民機綜合航電研究所、民航智能感知與先進技術(shù)檢測研究所”等一批具有行業(yè)特色和影響力的科技創(chuàng)新平臺，取得了一系列積極有益的成果。
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